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汽车上的碳罐起什么作用?
1、碳罐作用：碳罐作用是吸附燃油蒸汽，同时向燃油箱提供空气进行泄压。原理简介：由于燃油箱是密闭的，储存在燃油箱内的汽油属于易挥发燃油，在燃油箱内形成压力，当压力达到一定水平燃油蒸汽会通过管路进入碳罐，利用活性炭的吸附特性把汽油分子储存在活性炭中，同时平衡油箱内压力。
2、汽车碳罐的主要作用包括：作为汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，防止发动机停止运转后燃油蒸汽进入大气。在发动机熄火后，碳罐将汽油蒸汽与新鲜空气混合并贮存在内部。当发动机再次启动时，电磁阀门打开，使活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内燃烧。
3、碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。
4、碳罐也就是装有活性炭的罐子，是汽车上的一个部件，虽然不那么起眼，但是如果出了故障还是会有不小的影响的。那么汽车碳罐具体是干什么用的呢？汽车碳罐是干什么用的 汽车安装碳罐主要是两个作用，一个是环保，另外一个也是节约能耗。
5、所以，一般情况下，每两年要对炭罐进行一次检查，排除碳罐进油和堵塞等隐患。而长期加注劣质燃油的用户更应该缩短检查周期。汽车上的碳罐是个不起眼儿的零件，大多数用户在日常的保养中很少提及它。但这个容易被忽视的部件却掌管着汽油蒸气的吸收和排放。
活性炭吸收到饱和状态,里面吸收的会对外释放吗
1、活性炭吸收到饱和状态，里面吸收的会对外释放吗 不会对外释放 活性炭的再生是在特殊条件下进行的，一般是在600度以上高温下进行。普通条件下，不会释放被吸附的有害气体。
2、从理论的角度来说，当活性炭吸附饱和后，在外界条件发生变化时，如温度升高、压力变小时，一定会有部分有害气体释放出来，但是释放量的多少则与活性炭的品质，温度的高低，压力变化值有关。
3、活性炭吸收甲醛后是会再释放的。活性炭的吸附是一个可逆的过程，吸附饱和后继续放在室内，有害气体会再次释放出来。因此，活性炭包使用一段时间后，应放在通风处暴晒一段时间，将有害气体排到室外。
4、活性炭吸附后不会容易重新释放。在一定的条件下，这个过程是可逆的。如酸洗、加热等方式有部分害物质会释放出来。活性炭吸收甲醛后是会再释放的。活性炭的吸附是一个可逆的过程，吸附饱和后继续放在室内，有害气体会再次释放出来。
5、是真的 ，活性炭吸附甲醛，饱和后，会释放，然后造成二次污染。
活性炭饱和后怎么处理
1、我们都知道，饱和了的活性炭会释放出污染物，造成二次污染，建议及时扔掉。有些朋友说，将饱和的活性炭摆放在太阳下，可以恢复，这种方法是不行的。活性炭吸附和脱附的平衡条件要打破，这么一点点的温度身高太不足够了。一般的VOC吸附解析温度至少在100度以上。
2、活性炭饱和了就不再能吸附有毒有害气体了，也就是失效了。需要更换滤网，但是不会泄露出来。比如Allerair，这个是活性炭技术比较典型的净化器，它选用军用级活性炭材料作为防毒滤罐（活性炭滤网）的主体材料，因此其效能与军用防毒滤罐一样，不仅能吸附的化学有害气体种类多，而且不易饱和。
3、用微波炉加热饱和的活性炭，可以让活性炭恢复。微波炉可以加热极性分子，无法加热非极性分子。吸附的气体是极性分子，活性炭是非极性分子。所以当微波炉加热时，吸附的气体受热从活性炭的孔隙结构中蒸发出来。
4、活性炭饱和了就不再能吸附有毒有害气体了，也就是失效了。需要更换滤网，但是不会泄露出来。比如Allerair，这个是活性炭技术比较典型的净化器，它选用军用级活性炭材料作为防毒滤罐（活性炭滤网）的主体材料，因此其性能与军用防毒滤罐一样，不仅能吸附的化学有害气体种类多，而且不易饱和。
5、活性炭一般使用20天左右就达到饱和了，这是我们可以将其放在太阳下曝晒3-5小时。有害物质挥发后，可继续使用，可反复使用6-8个月。由于活性炭在吸附甲醛等有害气体的同时，还吸附空气中的水分，附着在毛细孔表面的水分会阻塞毛细管，所以活性炭不能继续吸附。
6、活性炭饱和后可以晒太阳再次使用。具体需要晒多久取决于活性炭的数量。如果活性炭包较小而空间较大，建议增加晒太阳的频率。相反，如果活性炭数量较多而空间较小，它们可以持续更长时间。通常，每使用几天后，将活性炭晒太阳3-5小时可以恢复其吸附性能。 活性炭通常在使用20天左右达到饱和状态。
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